“井下的巷道整洁明亮，我们的人车形象也要高标准提升，要让井下人车“旧”貌换“新”颜。别人能修，咱也能修！大家多动动手，多想想办法，自己维修还能省出不少维修费用呢！”在近日的工作会上，运搬工区负责人对提高安全生产标准化提出了要求。

说干就干，刚开始，维修人员面对这个“庞然大物”有点无从下手。他们积极想办法、多方面收集人车整形的技术资料，边学边干。自备了喷漆用的喷壶、护目镜等防护用品和工具。

由于人车使用时间长，车身出现了凹陷、变形、锈蚀严重等现象。整形过程中，他们对铁板凹陷、架梁弯曲、尺寸位移等损坏处，进行了拉伸、加固、校正、焊补等工作，虽然是冬天，他们也是干的“热火朝天”。

车体大，整形环节多，整形难度较大。一遍不行就两遍，两遍不行就再来一遍，直到满意为止。最艰难的工作就是锵除掉车身上原有的腻子和旧油漆，工作中工作人员用钢丝刷一遍一遍地刷，锵铲一遍一遍地锵，用手持式砂轮一遍一遍地磨。如果处理不干净，会影响喷漆效果，每除掉一块都需要费很大的力气。

喷漆过程中，为使漆面整洁、均匀、流畅、光亮，打完腻子还要用砂纸磨平擦干净再喷漆。为了保证一次成型，加班延点是常事。弥漫的灰尘和浓浓的油漆味混在空气中，戴着口罩都很难隔绝呛人的味道，而他们没有任何怨言，一遍又一遍的操作着。

看着一辆辆崭新的人车，他们满意的笑了。