“滴、滴、滴……,在东滩煤矿井下巷道里,胶轮车的轰鸣声,划破了巷道深处的宁静,一辆辆胶轮车排着整齐的队伍从候车室出发,一路欢唱穿行而过,声声汽笛声响彻井下每一条巷道,把各单位职工送到工作目的地,新的一天工作开始了。”

“以前,从井底车场到工作地点需要经历一个半小时的颠簸,上千米的徒步,如今,井下各翼都开通了无轨胶轮车运输线,辅助运输实现了‘半小时工作圈’,这简直就像公交车开进了井下巷道!”年长的师傅们深有感触地说。

把日历翻回2017年,东滩煤矿推进新旧动能转换,开辟井下胶轮车运输线,引入了无轨胶轮车。同年3月,运搬工区成立了胶轮车运输班。班组始终坚持“团结、协作、安全、奉献”的管理及工作理念,经过多年的建设提升,从无到有、从小到大、从弱到强,现已建设成为拥有46部胶轮车,在册人员81人的运输团队。安全、高效、按时为国家、省、市、公司各类检查团、参观团提供优质运输服务上百次,获得安全生产“双百优”班组称号,用“小班组”书写“大作为”。

不叫苦、不埋怨,完成任务是关键,已成为胶轮车运输班的工作信念。班组持续优化运输组织,规范制定机车运行时刻表,每月月初排定轮休,合理安排各班次人员,保证重点岗位、关键线路技术大拿业务骨干全覆盖,抓住“关键少数”,守住“前沿阵地”,不断激发班组自主管理的活力。

“以前班组长就是个带头干活的大头兵,现在工区推行班组安全自主管理,班组长成了运输线上的‘指挥员’。”该区胶轮车班班长钱宪利说。

为持续推进自主管理向纵深发展,根据运输工作实际需要,该区赋予班组长人员分配、工休假审批、工作量考核、危险情况处置的权利,充分调动班组长管人、管事、管安全的主观能动性,推动班组自主管理能力不断提升。

“过去,运输工作对人员素质要求较低,只要有力气就能胜任,现在情况已大不相同了,胶轮车司机不仅要练就精湛的驾驶技术,还需要熟悉井下运输线路环境,具备安全风险评估能力,并考取B级以上机动车驾驶证。”驾驶员张师傅感慨地说。

“无轨胶轮车的柴油发动机,通过离合器、变速箱等传动装置将动力传递至驱动轮。发动机与传动装置、液压系统在无轨胶轮车中负责转向、制动,确保车辆的灵活操作和安全。”

针对班组成员技能水平参差不齐的实际,胶轮车班常态化在班组内开展技能小课堂活动,鼓励技术能手、工作骨干上讲台,利用微研讨、微课堂、微载体“三微”培训法进行学习提升,让职工技能提升的步伐跟上装备升级的频率,使班组成员做到能随时补位。

仔细查看轮胎、方向盘、油位是否正常;附身闻一闻离合器片和发动机排气的气味;静心听一听发动机、机车框架有无异常声响。开车前对机车的液压管路、供电系统、驱动系统等关键部位进行全面检查,班组总结的“望、闻、听”“三步”检查法,成为安全驾驶的法宝。

近年来,随着入职大学生的“加盟”,班组创新“传帮带”活动形式,由传统的“老带新”转换成“老带新+新带老”,让青年职工实操经验不足与老师傅接受新鲜事物慢互相转换,形成互学共促同步提升的学习氛围。师傅给徒弟答疑解惑,自己也查漏补缺,接受新事物,学习新技能,“比、学、赶、帮、超”氛围更加浓厚,激活了班组全员素质提升的“新引擎”。

“我们把加强班组自主管理作为推进安全运输攻坚行动的重要载体,通过强化基础管理,不仅提升了运输效率,更让职工从“被动执行”走向“主动突破”,从“各扫门前雪”走向“团队协作”,让自主管理成为推动安全生产的强大引擎。”该区负责人说。