“伙计们，6303工作面1400米的皮带设备装车就快完工了，大家都打起精神来，检查一下防砸鞋都穿了吗？两人抬架要同起同落，使用行车，咱稳稳当当拿下这活儿！”一大早，在生产服务中心物流配送班班前会上，就听到班长郭目洪絮絮叨叨开始了一天的工作安排。

“首先要保证安全”。每天班前班后会，该班组班长不是强调安全注意事项，就是拉着大伙说安全案例、学习《装封车管理规定》《安全操作规程》等。“咱干活不能光图快，得让家里人放心！”这话是他经常挂在嘴边的。班组装卸车得经常使用行车。以前起吊物料时总担心方向不好控，离近了又怕不安全。这不，班组里几个伙计凑一块儿，一琢磨，捣鼓出个起吊辅助工具。现在好了，站在安全距离外，轻轻一调，起吊物稳稳妥妥，心里踏实多了。

“生产任务及时完成是咱们的本职工作。”该班组实行“无缝衔接”工作模式，配合井下物料升井及下井情况，实施轮休制。不管哪天，总有一群人在岗上守着，保证了井下物料随到随装、随装随走。“井下兄弟等着用料呢，咱慢一步都觉得过意不去。”正是这份责任心，让物料装卸从没掉过链子。　

“装卸车得讲究方式方法。”刚开始，面对五花八门的物料、四面八方的需求，大家也犯过难。后来，班长带着大伙蹲在库房里，对着物料清单、配送路线图反复研究：哪种料适合拼车送？哪个区域谁最熟？谁的性子适合独立跑远路？一来二去，总结出了组合配送、协力配送、独立配送、同向配送、直接配送五种法子。现在不管啥任务，大伙一看单就知道该咋安排，配送准确率愣是提到了１００％，工作效率蹭蹭往上涨。他们还有个“四查四确认”的硬规矩，一环扣一环，想出错都难。装车前，先有专人把矿车里里外外查一遍，确认没问题才开工；装货、封车时，班长瞪大眼睛盯着，哪儿没码好、哪儿绳没绑紧，当场就纠正；装完了，质检员再从头到尾过一遍，签字确认才算过关；最后交给运输司机时，司机和质检员还得一起再核对一遍。“咱送出去的货，必须是实打实的合格产品！”

要说这班组的创新能力，更是没的说。库房里那些物料，大小长短不一，堆着占地方，装车还费劲。他们就根据物料尺寸，自己画图设计了专用架子。钢带钢管有长架子，锚杆有专属架，就连托辊、抗棚器都有“量身定制”的家，存取装车方便多了。

更绝的是，他们还特别会“变废为宝”。用废旧的帆线橡胶皮带、锚杆做的掩车器，往矿车底下一塞，车稳得纹丝不动，操作还省力；装沙入袋的专用工具，一用起来又快又匀。前段时间，他们研制的抛丸机废料清除工装，还获得了矿2025年上半年小改小革创新成果三等奖.

就是这样一个班组，凭着一股认真劲儿、一股巧思劲儿，把安全、生产、质量、创新拧成了一股绳，在平凡的岗位上干出了不平凡的业绩。难怪大伙都说：“跟着这样的班组干，有奔头！”