11月12日至13日,煤质发运中心精心组织了今年最后一次大检修。

早在检修前,煤质发运中心成立专项小组,对发运系统的各个环节进行了详细的“体检”,排定4个大检修项目。项目包括更换配煤仓、皮带的挡煤板,更换给煤机过渡槽及插板,还有在汽车快装站仓内铺设衬板,明确了各个检修项目的负责人、时间节点以及质量要求。

检修期间,工作人员身着工作服,头戴安全帽,早早地来到各自岗位,全身心投入到紧张地检修工作中。拆除旧的过渡槽及插板并非易事,由于长时间处于煤炭输送环境中,部件上沾满了煤尘,且部分连接部位因磨损出现了锈死情况。职工不畏艰难,先用专业工具小心地清理煤尘,再一点点尝试松动锈死的连接点,整个拆除过程既考验耐心又考验技术。

在安装新的过渡槽及插板时,大家更是全神贯注。安装工人齐心协力,将沉重的过渡槽精准吊装到位后,仔细地拧紧每一颗螺栓,反复检查安装的牢固程度;对于插板的安装,则着重调试其开合的灵活性以及密封性能,通过多次的开合测试与密封检测,保证其能在后续煤炭运输中发挥最佳作用。

经过全体人员地共同努力,煤质发运中心大检修工作顺利完成，设备经过检修后焕发出新的活力,检修过程中锻炼了队伍,涌现出了周涛、蒋习伟等一大批先锋的“火车头”,为后续煤炭发运工作的稳定高效开展奠定了坚实基础。