10月19日,东滩煤矿机电工区院内,阳光明媚,晴空万里,湛蓝的天空飘着朵朵白云,仿佛在迎接胜利的到来。

这一刻,在井下四采南部四号皮带机头,施工人员轻轻按下启动按钮,皮带缓缓运行,意味着四采南部四号皮带正式具备运转条件,标志着该皮带改造工程顺利竣工,与此同步竣工的四采南部三号皮带提前了一天时间。

立下“军令状”,啃下“硬骨头”

6000余个托辊、1600组托辊架、支腿,60余台设备,1600米胶带,历时6个月,经过设计、讨论、装车、封车、运输、换装、安装等十几个环节,实现皮带改造安装一次试车成功,比预期目标提前两天完成任务。

这是一场“持久战”,在人员不增加的前提下,既要保证1.8万米皮带原煤运输,又要保证两条皮带的安装撤除任务,在机电工区进入安装的那一刻,便立下“军令状”,誓言坚决打赢这场硬仗。

“设备运输困难,现场不具备运输条件,需要换装转运,方可到达施工地点,相当于多了三道工序。”负责皮带改造项目的技术人员高委员皱着眉头在那里沉思。

“安装对我来说还心里比较有底,但是,这种运输方式确实真没有数,三皮四皮不具备一站式运输条件,对于整个安装工程,运输还真是个‘硬骨头’!”机电工区副区长张正春如是说。

对于参加工作36年临近退休的张正春,从参加工作第一天就与皮带打交道,安装撤除检修,样样精通,也是从事皮带机修的“元老”。

面对在工区院内堆积如山大大小小的设备,只要是参与安装的人,都是心里发怵。

七八月份,正值酷暑高温,也是设备批量往井下运输的关键期。抽调精兵强将,避开气温高峰期,按照计划有条不紊的将设备装车下井。

“豆大的汗珠顺着脸颊往下落,半小时的工作量,整个工作服全被汗水湿透,加上太阳的炙烤,浑身就像被烈火烧烤一样,让人喘不过气……”参与地面装设备的运转三班班长王刚回忆说。

“今天看到皮带试运转成功,我还是挺自豪的,今天的成绩就是辛勤加汗水换来的,那点苦累,想想不算什么!”

“是啊,像王刚这样默默付出,参与地面装车的职工,还有很多,武星、孙晋利、于奇忠、满乐、杨彪……”机电工区党支部书记黄世顶接过王刚的话说到。

设备下井只是第一道关口,接下来就是换装设备。所谓换装就是把设备运用单轨吊调转至无轨胶轮车,再由胶轮车运送至施工地点。

一车、两车、一百车……,来来回回,就这样所有设备被运送至施工地。

擂响“奋进鼓”,吹响“冲锋号”

“设备摆放至现场,都是事前规划好的,几百米的‘战场’,一旦放错地方,窝工不说,还浪费人力,岂不是事倍功半。”参与皮带改造方案设计的副区长王泽群介绍到。

“与厂家提前沟通,签订协议,在设备出厂时,便对每一台设备编号排列,这样到现场也好查找,对于提高工作效率大有帮助。”

在四皮改造主战场,现场劳动场面异常热烈,齐刷刷的号子声、口哨声、设备机架的摩擦声,宛如一步进行曲,在皮带巷回旋。

“换装设备车辆无法运送至机头,距机头足足有100多米,车辆无法进入,设备只能靠人工拖运。”负责现场安装的副区长鲍康润说。

“能抗的就抗,能抬的就抬,实在抬不动的再借助辅助工具拖运,我们一定要发扬蚂蚁啃骨头的精神。”作为这次改造的主要战斗员机修班班长王三部动员大家说。

一件一件的搬,一台一台的运。一个班、两个班……就这样,设备逐渐的运至现场施工地点。

时间表、任务书、施工图,施工工序有条不紊。

“为保证信息畅通,施工进度透明,借助工区三皮四皮改造工程微信群,每日把装运车辆信息、换装车辆、安装施工进度等形成日写实,便于工作整体推进,这也为保证工期提供了第一手资料。”机电工区技术主管王超介绍说。

积极谋划、科学组织、各司其责。

“能够取得这场持久战的胜利,从管理人员、工班长、职工都能够按照计划有序推进,各班组听从指挥、积极配合的结果,皮带改造工程虽然列入年度重点工作,但我们不能忘记根本,还要保证在运皮带原煤运输和检修,改造期间,主运皮带一直保持‘零故障’运行,这个成绩真的不容易!”负责改造项目的总指挥机电工区区长谢宝东在总结大会上说。

据了解,改造后的四采南部三号皮带和四号皮带,不仅降耗节能,而且能够满足智能化皮带建设的需要,是皮带改造工程的一次转型升级。