“报告调度室:昨天地销发运1.85万吨,火车1.01万吨,其精煤1.9 万吨,混煤0.9 万吨,全天总发运2.85万吨”。19日早6点,技术主管冯鲲详细向调度室汇报发运情况,这组数字也创出了单日地销和单日总运量两项新记录。

进入8月份以来,煤质发运中心认真贯彻落实矿下半年工作会议精神,克服天气炎热、火车牵引系统改造及安全管控难度大等带来的一系列影响,统筹矿井生产、增储保供和安全发运之间的关系,积极争取火车,优化地销市场,实现了“两个轮着一起转、两个市场一起保”的良好态势。

“近期煤炭市场较为稳定,特别是2#精煤持续看好,我们在坚守储煤保供红线基础上,采取有效措施开足马力扩运提量,实现以运量保质量、增效益。”该中心主任卢志利说。

为确保地销有序高效发运,该中心根据各煤种存量,精心编排当日发运计划下发战略客户,让客户提前做好定量下单和车辆准备,保证有充分的运力。持续加强拉煤司机(业务办理人员)身份验证、健康码、行程码的严格查验,从源头堵住疫情隐患。同时,加大现场秩序维护,让车辆有序排队、依序装车。做好皮带放舱和快速装车各环节协调配合,保持煤量均匀、装车精准,实现了从空车进矿、装车、计量、出矿各环节无缝衔接。在连续一周当日发运保持1.6万吨基础上,19日一举突破1.85万吨,创出了日地销发运新高。

 大煤场内汽笛声声、车辆穿梭不断,铁路站场同样是机声隆隆、整列频繁进出。在单股道装车的情况下,制定了特殊时期火车调运、装车管理办法,采取歇人不歇马、停工不停运的方法,调车、装车、计量、平车、发车各个环节交叉作业,同步进行,最大限度发挥现场管理效能,每天均保持3列1万吨以上。此外,他们始终把效益最大化放在第一位,根据洗煤生产和仓存情况,采取有保有压、灵活多变的营销策略,实现了运量和质量、效率和效益多赢,为提前完成三季度发运任务赢得了主动、奠定了基础。(张志诚)